为什么保时捷在中国不香了 保时捷在中国没那么受欢迎了

简要回答

保时捷在中国不香了是因为中国豪车市场竞争压力大，新能源车抢走了一部分客户。有数据显示1月至9月的乘用车累计销售量达到了1523.3万辆，豪华车销售累计的数量是225万辆。新能源豪华车1月至9月零售销量已经达到了58万辆。现如今豪华车市场主要是新能源车，因为新能源车的销售量要比传统车辆更高，保时捷就是以燃油车为主的豪华车，所以在中国不太吃香。

保时捷在中国卖不动也是由于中国豪车市场竞争特别激烈。车评人刘佩接受媒体采访时表示电车市场四五十万能够买的车子特别多，别看品牌新，但是与高端品牌的客户是一波的，比如买理想、蔚来的，很多人都考虑过Macan。

汽车独立分析师刘昊也向新闻记者表示，如今中国车市属于存量市场，豪车的质量增长不多，而销量增长来源于换购和增购。如今换购会将智能汽车纳入考虑当中，买得起保时捷的消费者几乎能够买得起所有自主品牌的新能源车，并且是顶配，所以与保时捷相比，自主品牌的智能体验会更高。很多家庭增购都是为了代步，不会选择保时捷。

新闻记者采访了一位保时捷车主，对方告诉记者最近增购了一辆蔚来ES6，选择这款车的原因是不到40万元，拥有很好的换电体验，而另外一位保时捷车主则是选择了一辆特斯拉Model 3，各位车主表示代步需求实在是太耗油了，预算有限，买这辆车才花了23万。保时捷售价最低的车也要56万元起，顶配的保时捷价格一般在110万至200万之间，而自主品牌豪华新能源汽车主流价格区间是40万至80万区间。