捷达机盖拉线怎么更换

机盖拉线的话，感觉没什么，不就是一根线么，但真正要更换的话，还是相当麻烦的。这跟线会过渡到很多地方，所以拆的话也比较麻烦点。

操作方法

（01）不知道为甚么要换拉线，因为拉线的话，一般很少有问题的，除了拉线把手比较容易坏。如果真的有问题的话，也不建议自己更换，最好到修理厂或者4s店让专业技师帮你更换。下面我来大概讲一下拆装方法。

（02）首先看一下拉线的大概结构，其实他的结构很简单，前面链接机盖锁，后面链接拉线开关。但中间穿插的位置比较复杂，因为涉及到了叶子板，拉线是跟着前舱线束从叶子板内部传出来的。所以要拆叶子板也是比较麻烦的。而有的车拉线布置在叶子板外，它是顺着车身大梁边上过来的，都是用卡子固定的，相较而言会简单一点。

（03）碰到这种情况，你先要看清楚线是怎么走的，先从机盖拉手出来，然后怎么到叶子板里面的，这时候你要爬到主驾下面去看。然后再看它又是怎么从叶子板出来的。出来后是怎么固定，然后慢慢到机盖锁上面的。结构得先大概了解一下。

（04）了解完后，就可以拆卸了。首先要把叶子板拆掉，因为叶子板拆完了，你可以看到内部结构是怎么走的。叶子板怎么拆呢，首先要拆前保，其实前保拔开一半就可以了，把左边前保这一圈螺丝都拆掉，拆完后，把前保扒开。然后拆掉前保支架，就能看到固定叶子板的螺丝了。当然这只是第一颗螺丝。如果不方便也可以把整个前保拿下来。

（05）随后拆掉内衬，把固定内衬的卡子，螺丝都拿掉。这时候最好用千斤顶把车子顶起来，把轮胎先拆掉，这样会方便很多。拆完后再找一找另外几颗固定叶子板的螺丝，左前门这边有两颗，叶子板靠最下面，梁的位置还有一颗，然后最上面还有两颗。总之固定叶子板的螺丝都要拆完，仔细看看，螺丝就那几颗。拆完后，拿下来，就能看到拉线的走向了。

（06）最后把一头一尾拆掉，拉线拉手，我不记得拉手是带螺丝的，还是直接卡在上面的，先看一下吧，有没有螺丝，有螺丝先拆掉，拿下来取出拉线就行了。然后前面锁块，拆掉几个固定螺丝就行了，顺着卡着的位置取下来就行了。最后装的话，再原路返回就行了，注意固定拉线的卡子，还有前保与叶子板之间的缝隙，注意不要太大。